Lippebahn-Blog

Am Ostersonntag (12.04.2009) und am Ostermontag (13.04.2009) startet der Dampfzug der Landeseisenbahn Lippe wieder zu Sonderfahrten auf der Extertalbahn. Mit an Bord ist der Osterhase und der Singende Gisbert.

Die Abfahrt des Sonderzuges ist jeweils um 14.00 und um 16.00 Uhr am Bahnhof Bösingfeld. Zum Fahrpreis von 10 Euro (Kinder zahlen die Hälfte) erhält neben dem Erlebnis der Zugfahrt jeder Fahrgast ein Getränk und Kuchen.

Weitere Informationen und Reservierungsmöglichkeiten bietet die Internet-Seite der Landeseisenbahn Lippe.

An diesem Wochenende wurden auf der Begatalbahn im Bereich Farmbeck wieder Rückschnittarbeiten durchgeführt. Für die Arbeiten kam auch der TVT der LEL zum Einsatz. Die Strecke soll bereits in diesem Jahr wieder abschnittsweise für Sonderfahrten frei gegeben werden.

Die Gleise im Bahnhof Barntrup sind inzwischen einem Neubaugebiet gewichen. Lediglich der Bahnhof der Extertalbahn und der Anschluss dorthin existieren noch.

Der Gleisplan lässt die einstige Anlage des Bahnhofs in Barntrup erahnen:

Gleisplan Bahnhof Barntrup

Ergänzungen und Korrekturen zu den Gleisplänen der lippischen Bahnhöfe werden gerne jeweils als Kommentar oder per E-Mail an gleisplan@lippebahn.de entgegen genommen und fließen in die einzelnen Skizzen mit ein.

Der Bahnhof Alverdissen ist unser Bahnhof des Monats Dezember und liegt an der Extertalbahn zwischen den Bahnhöfen Barntrup und Bösingfeld im Streckenkilometer 5,2.

Die Ortschaft Alverdissen erhielt am 08.07.1927 ihren Anschluss an das Eisenbahnnetz, als der erste Teilabschnitt der Extertalbahn zwischen Barntrup und Bösingfeld in Betrieb genommen wurde. Mit einer Höhe von 261 Meter ü.N.N. befindet sich in Alverdissen der Scheitelpunkt der Extertalbahn.

Der Bahnhof Alverdissen erhielt als Stationsgebäude einen zweigeschossigen Klinkerbau, wie man ihn in ähnlicher Bauweise an vielen Kleinbahnhöfen findet. Aus Kostengründen wurde von Anfang an auf Stellwerke mit örtlicher Besetzung im Bahnhof Alverdissen verzichtet. Die zentrale Fahrdienstleitung für die gesamte Strecke wurde im Bahnhof Bösingfeld angeordnet.

(weiterlesen…)

Die Initiative Pro-Begatalbahn hat die Planungsunterlagen mit den einzelnen Maßnahmen zur Reaktivierung der Begatalbahn zwischen Lemgo-Lüttfeld und Barntrup veröffentlicht.

Dargestellt sind die erforderlichen Maßnahmen an den Stationen und den Bahnübergängen entlang der Strecke. Die Unterlagen mit dem genauen Streckenverlauf enthalten auch Informationen zu den Durchlässen und Brücken auf dem Streckenabschnitt.

(weiterlesen…)