Lippebahn-Blog

In einem aktuellen Zeitungsartikel berichtet die LZ, dass auf dem Streckenabschnitt zwischen Lage und Detmold ab 2011 sechs Bahnübergänge saniert oder aufgehoben werden sollen.

Wo sich Straße und Eisenbahn höhengleich kreuzen kommt es immer wieder zu folgenschweren Unfällen. Die Bahn strebt daher die Aufhebung von Bahnübergängen an. Wo keine Aufhebung möglich ist, soll die Technik modernisiert werden, um die Sicherheit zu erhöhen und Wartezeiten für den Straßenverkehr zu verringern. (weiterlesen…)

Wegen Bauarbeiten wird am 11.07.2009 ab 14.00 Uhr der Streckenabschnitt zwischen Lage und Detmold für den Zugverkehr gesperrt. Im genannten Abschnitt wird ein Ersatzverkehr mit Bussen eingerichtet. Wegen der längeren Fahrzeiten der Busse verkehren die Züge zwischen Herford und Lage in einem abweichen Fahrplan.

Für den betreffenden Zeitraum am 11.07.2009 gilt ein Ersatzfahrplan.

Der Bahnhof Nienhagen wurde vor wenigen Jahren zurückgebaut. Der Gleisplan zeigt die einstigen Gleisanlagen der lippischen Eisenbahnstation:

Gleisplan Bahnhof Nienhagen

Heute gibt es den Gleisplan vom Bahnhof Remmighausen. Das Empfangsgebäude und die Gleise 3 und 4 gehören inzwischen zum Gelände der Lippischen Eisenindustrie.

Gleisplan Bahnhof Remmighausen

Weiß jemand, welche Gleise heute tatsächlich noch auf dem Gelände vorhanden sind und welche bereits stillgelegt und/oder abgebaut wurden?

Die lippische Eisenbahnstation des Monats Mai ist Nienhagen bei Detmold.

Die Betriebsstelle Nienhagen liegt an der Eisenbahnstrecke Herford – Himmighausen (Kursbuchstrecke 405) zwischen den Bahnhöfen Lage(Lippe) und Detmold im Streckenkilometer 23,3. Der Ort Nienhagen erhielt mit der Streckeneröffnung des Abschnittes Herford – Lage – Detmold am 31. Dezember 1880 einen Anschluss an die Eisenbahn in Lippe. Für den Reisezugverkehr wurden zwei einfache Bahnsteige errichtet. Ein örtliches Anschlussgleis diente der Versorgung eines Sägewerkes in unmittelbarer Nähe zum Bahnhof.

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