Archiv für die Kategorie ‘Extertalbahn’

Zugverkehr in Nordost-Lippe

Sonntag, 12. Juli 2009

Am 26. Juli 2009 fährt wieder der historische Zug der Landeseisenbahn Lippe auf der Extertalbahn zwischen Bösingfeld und Barntrup und auf der Begatalbahn zwischen Barntrup und Dörentrup.

Fahrpläne, Fahrpreisinformationen und Reservierungsmöglichkeiten bietet die Internet-Seite der LEL.

Betriebstag auf Exter- und Begatalbahn

Sonntag, 14. Juni 2009

Am 28. Juni 2009 kann man wieder Eisenbahnbetrieb zwischen Bösingfeld, Barntrup und Dörentrup erleben, denn dann startet wieder der historische Zug der Landeseisenbahn Lippe zur Fahrt auf der Extertalbahn und auf der Begatalbahn.

Fahrpläne, Fahrpreisinformationen und Reservierungsmöglichkeiten bietet die Internet-Seite der LEL.

Erster Regelbetriebstag auf der Begatalbahn

Samstag, 16. Mai 2009

Am 31. Mai 2009 fährt zum ersten Mal der Sonderzug der LEL am Regelbetriebstag von Bösingfeld über Barntrup hinaus auf der Begatalbahn bis Dörentrup. Damit fährt der Heckeneilzug in dieser Saison erstmals auch die Stationen Bega, Farmbeck und Dörentrup an.

Die Fahrpläne, Fahrpreise und weitere Informationen zu den Fahrten der LEL finden Sie auf den neu gestalteten Internet-Seiten der Extertalbahn.

Osterhasenexpress im Extertal

Montag, 16. März 2009

Am Ostersonntag (12.04.2009) und am Ostermontag (13.04.2009) startet der Dampfzug der Landeseisenbahn Lippe wieder zu Sonderfahrten auf der Extertalbahn. Mit an Bord ist der Osterhase und der Singende Gisbert.

Die Abfahrt des Sonderzuges ist jeweils um 14.00 und um 16.00 Uhr am Bahnhof Bösingfeld. Zum Fahrpreis von 10 Euro (Kinder zahlen die Hälfte) erhält neben dem Erlebnis der Zugfahrt jeder Fahrgast ein Getränk und Kuchen.

Weitere Informationen und Reservierungsmöglichkeiten bietet die Internet-Seite der Landeseisenbahn Lippe.

Landeseisenbahn Lippe e.V. rückt zum Grünschnitt aus!

Donnerstag, 29. Januar 2009

An den nächsten Wochenenden wird die Landeseisenbahn Lippe e.V. im Exter- und Begatal verstärkt zum Grünschnitt ausrücken.

Während zwischen Barntrup und Dörentrup alles für den angestrebten Museumsbetrieb hergerichtet wird, muss zwischen Bösingfeld und Alverdissen die Fahrleitung freigeschnitten werden.

Neben den vielen ehrenamtlichen Mitgliedern hift vorallem der Turmtriebwagen mit seiner Hebebühne, so lässt sich relativ leicht auch in luftiger Höhe arbeiten.