Wegen Bauarbeiten an der Strecke verkehren am Samstag, 11.10.2008 keine Züge zwischen den Bahnhöfen Lage und Lemgo. Als Ersatz werden Busse eingesetzt, die jeweils vom Bahnhofsvorplatz abfahren.
Auf der Seite der Eurobahn ist der Fahrplan für den Schienenersatzverkehr veröffentlicht.
In der Ausgabe vom 25.07.2008 berichtet die Lippische Landeszeitung über erste Erfolge des vor einem Jahr eröffneten Streckenabschnittes Lemgo – Lemgo-Lüttfeld auf der Begatalbahn.
Im Juli 2007 wurde der rund einen Kilometer lange Streckenabschnitt vom Bahnhof Lemgo zur Hochschule und zur Lipperlandhalle eröffnet. Laut Angaben des Verkehrsverbundes OWL hat sich die Zahl der Reisenden am Bahnhof Lemgo um rund 230 pro Werktag auf über 1.100 erhöht.
Der Schülerverkehr zum Berufschulzentrum und zur Hochschule im Lüttfeld sorgt dafür, dass die Zahl der Ein- und Ausstiege bereits den Lemgoer Bahnhof überholt hat.
Bereits am 23.06.2008 beschäftigte sich der lippische Kreistag unter anderem mit der Reaktivierung der Begatalbahn zwischen Lemgo-Lüttfeld und Barntrup.
Die großen Parteien sprachen sich für die Reaktivierung des Streckenabschnittes aus, wobei zunächst noch Klärungsbedarf bezüglich der Finanzierungsmöglichkeiten bestehe.
Eine entsprechende Behandlung des Themas im Fachausschuss wurde beschlossen.
Im Juni machten sich wieder einige fleißige Helfer und Freunde der Begatalbahn auf den Weg, um an der zur Zeit betrieblich gesperrten Strecke bei Vogelhorst zu arbeiten.
Neben weiteren Rückschnittarbeiten musste eine Schlammstelle im Gleis entwässert werden. An einigen Stellen war wegen defekter oder fehlender Entwässerung Wasser und Schlamm ins Schotterbett gelangt.
Auf seiner Seite zur Begatalbahn berichtet G. Kahlert in Wort und Bild von den jüngsten Arbeiten an der Kursbuchstrecke 404 östlich von Lemgo.
Entsprechend der jüngsten Entwicklungen um eine Reaktivierung der Begatalbahn steht auf Lippebahn.de jetzt der ergänzte und aktualisierte Artikel zur Kursbuchstrecke 404 bereit.
