Am Wochenende habe ich den dreiteiligen Triebwagen der Baureihe 614 mit 4-poligen Kupplungen ausgestattet. Zwei Pole dienen als Zugsammelschiene und nehmen den Fahrstrom auf. Durch die Stromaufnahme über insgesamt 12 Achsen gibt es keine Kontaktprobleme mehr: Der Zug fährt ohne zu ruckeln und die Beleuchtung leuchtet ohne zu flackern.
Die beiden anderen Pole der leitenden Kupplungen nehmen die Steuerung der Stirn- bzw. Zugschlussbeleuchtung auf, so dass auf den zusätzlichen Dekoder im zweiten Triebkopf verzichtet werden kann.
