Die jetzt vorliegende Machbarkeitsstudie für die Reaktivierung der Begatalbahn zwischen Lemgo-Lüttfeld und Barntrup kommt zu dem Ergebnis, dass die Maßnahme wirtschaftlich wäre. Gemäß Studie kommt die Reaktivierung der Begatalbahn im Kosten-Nutzen-Vergleich je nach Variante auf einen Wert von bis zu 2,8. Je nach Variante liegen die Investitonskosten bei rund 60 Mio. Euro. Das berichtete die Lippische Landeszeitung in der vergangenen Woche.
Ob es damit zu einer Umsetzung der Streckenreaktivierung kommen wird ist jedoch unklar. Neun weitere Vorhaben zur Reaktivierung von Eisenbahnstrecken in NRW werden derzeit im Rahmen von Machbarkeitsstudien untersucht. Die Ergebnisse werden in den kommenden zwei Jahren vorliegen. Erst dann kann entschieden werden, welche Maßnahme die Sinnvollste und Wirtschaftlichste ist und damit zuerst angegangen wird.
